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您只能在新能源汽车动..

您只能在新能源汽车动力锂电池安全性和续航之间进行选择?
2020-06-22

您只能在新能源汽车动力锂电池安全性和续航之间进行选择?之所以新能源汽车动力锂电池的续航里程不够,是因为动力锂电池的成本很高,有些成本可以占到整车的一半以上;即使购买了续航满意的新能源汽车,也存在电池安全问题,即使不是全部都是电池原因,但续航长度意味着船上有许多电池,这也意味着发生事故的可能性大大增加。从两个极度中选择一个,你想跑续航英里仍是安全?


您只能在新能源汽车动力锂电池安全性和续航之间进行选择?


现在,以新能源汽车动力锂电池续航的行驶里程作为判定汽车质量的条件,似乎是一件很正常的事情,很多车企经常使用续航里程高达500公里,超过了国内竞争对手的宣传,吸引消费者的眼球。固然,对于大多数消费者来讲,续航里程的增加可以减少甚至消除“里程焦虑”,但随之而来的安全问题也值得消费者考虑和关注。


新能源汽车起火爆炸的原因是高能量密度电池使续航里程飙升,以前,大多数汽车公司使用磷酸铁锂电池,虽然这种电池的能量密度很低,但是安全性非常高,为了更快地占领市场,汽车公司不得不增加续航里程。无论是特斯拉仍是蔚都有很多因素,比如里程焦虑等,但三元锂电池增加续航里程,其安全性不稳定因素也随之而来。


专家表示,就续航里程和使用效率而言,三元锂电池是现阶段较好的选择,当然安全性仍是其短板。在稳定性方面,锰酸锂电池无疑更为突出,在各项指标都很平均的条件下,有很好的安全性。最后,专家表示,新能源电池的未来非常有可能是氢燃料电池和动力锂电池共存。


安全和续航谁更主要


安满是电池技术反动性突破的第一要害,也是提高纯电动汽车性能的第一要害。随着锂电池产业的发展,电池安全性已成为瓶颈技术。可以说,安满是发展可持续电动汽车生命线,以研发动力锂电池国家科技安全为核心,改进现有的锂离子动力电池系统安全技术,突破新的固态锂电池技术。


新能源汽车的安全焦虑已成为第一焦虑,而动力锂电池的安全焦虑则是首当其冲的,只有安全的产品才能在市场上应用,对于新能源汽车来讲,安全问题不仅是由电池引起的,而且还需要每个环节的系统安全设计。大家对动力锂电池的关注仍旧集合在安全性、续航里程、功率、成本、充电便利性、使用寿命等方面,其中安全性仍旧是最基本、最主要的要求。


我国造车力量的薄弱在于软硬件核心技术的缺乏,以及充电桩的焦虑。开辟新能源汽车动力锂电池应优先解决充电桩短缺问题,为减缓消费者对续航里程的焦虑,立即低落动力锂电池的安全压力,解决安全压力的根本措施是提高技术水平。


毫无疑问新能源汽车的趋势,但随着新能源汽车库存的增加,并发症的问题也随之而来,仍旧障和熄火、自燃和爆炸、烟和火是常见的;当然,这些都指向了电池的安全问题。目前,大部分新能源汽车使用的是三元锂电池,即使充电值有限,但这种电池安全性的不稳定性仍旧存在;因此在开辟新能源汽车续航里程时,也许电池安全性是一个主要的指标。




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